Парашутист остана да виси на 15 000 фута, след като парашут закачи опашката на самолета

Опит за скок с парашут в Австралия се провали, откакто парашутът на един човек се закачи за опашката на самолета, оставяйки го да виси на 15 000 фута във въздуха.

Самолетът, Cessna 208 Caravan, излетя от Тъли в северен Куинсланд на септември. 20 с водач и 17 парашутисти на борда, които възнамеряваха 16-посочен скок от 15 000 фута (повече от 4500 метра), сниман от оператор на парашутна камера, се споделя в отчет за случая от Австралийското бюро за транспортна сигурност.

Кадри от скока, снимани от камера, инсталирана на фюзелажа на самолета, демонстрират първия парашутист и операторът на камерата се изкачва от ролковата врата и дръжката на аварийния парашут на водолаза се закача за клапата на крилото, разтваряйки по нехайство улея им.

Парашутът дърпа парашутиста обратно, изпраща краката му в стабилизатора на самолета и събаря оператора на камерата в свободно рухване. След това парашутът се увива към стабилизатора, окачвайки парашутиста под самолета.

„ Пилотът си спомни, че е усетил ненадейно издигане на самолета и видя по какъв начин скоростта на въздуха бързо понижава “, изясни основният комисар на ATSB Ангъс Мичъл.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Първоначално без да знае какво се е случило, водачът повярва, че самолетът е спрял, бутна напред контролната колона и приложи известна мощ в отговор. Но откакто му споделиха, че има парашутист увисна на опашката на самолета, те още веднъж понижиха мощността. ”

Докато водачът се бореше да стабилизира самолета, още 13 парашутисти излязоха от самолета, до момента в който двама останаха на вратата, гледайки по какъв начин блокираният парашутист употребява нож с кука, с цел да отреже 11 линии от аварийния им парашут, оставяйки остатъка да се раздра, освобождавайки ги от аероплан.

По време на свободното рухване парашутистът сполучливо разгъна главния си парашут, който се изду изцяло, макар че беше безизходен с това, което остана от аварийния им парашут.

След това парашутистът се приземи безвредно, откакто получи леки пострадвания при случая.

„ Когато всички парашутисти бяха отвън самолета, водачът реши, че имат стеснен надзор на наклона, като се има поради доста разваления опашен аероплан, към който към момента беше увита част от аварийния парашут “, сподели Мичъл.

Пилотът поддържаше постоянна въздушна скорост по време на намаляване и направи повикване за помощ.

Пилотът, който носеше спешен парашут, се приготви да избави по време на снижаването, в случай че преценяват, че нямат задоволителен надзор, с цел да приземят самолета, се споделя в отчета, само че кацна без повече случай.

Мичъл сподели, че ужасяващото развиване на събитията припомня на парашутистите какъв брой е значимо да внимават къде са дръжките им, изключително когато напущат самолета.

„ Носенето на нож с кука – макар че не е нормативно условие – може да бъде животоспасяващо при положение на прибързано разрастване на авариен парашут “, сподели той.

Според отчета свободното рухване в Далечния север Клубът, който улесни скока, към този момент изисква всички парашутисти да носят нож с кука. Той също по този начин повтори значимостта на носенето на спешен парашут и съобщи, че прави голям брой актуализации на своите процедури за образование и сигурност.

Всички парашутисти на борда, в това число операторът на камерата, се приземиха безвредно.